{"id":261145,"date":"2021-09-02T17:52:55","date_gmt":"2021-09-02T15:52:55","guid":{"rendered":"https:\/\/svetslik.si\/nekategorizirano\/le-pont-du-chemin-de-fer-a-argenteuil-2\/"},"modified":"2026-10-23T00:37:48","modified_gmt":"2026-10-22T22:37:48","slug":"le-pont-du-chemin-de-fer-a-argenteuil","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/svetslik.si\/fr\/claude-monet\/le-pont-du-chemin-de-fer-a-argenteuil\/","title":{"rendered":"Claude Monet \u2013 Le Pont du chemin de fer \u00e0 Argenteuil"},"content":{"rendered":"
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Le Pont du chemin de fer \u00e0 Argenteuil est une reproduction peinte \u00e0 la main d\u2019une sc\u00e8ne fluviale de Monet de 1873\u00a0: un viaduc ferroviaire clair, port\u00e9 par de hauts piliers cylindriques, traverse toute la toile\u00a0; un train y passe sous un nuage blanc de vapeur, et en bas \u00e0 gauche, sur la berge, deux silhouettes se tiennent pr\u00e8s d\u2019un voilier amarr\u00e9. L\u2019original mesure 99 x 60 cm, c\u2019est une huile sur toile sign\u00e9e en bas \u00e0 gauche\u00a0; le catalogue raisonn\u00e9 le porte sous le num\u00e9ro 279, et sa derni\u00e8re \u00e9tape connue est une collection priv\u00e9e, si bien que l\u2019\u0153uvre ne peut pas \u00eatre visit\u00e9e. Nous le peignons en huit dimensions ou sur mesure, avec une photo de l\u2019\u0153uvre termin\u00e9e \u00e0 valider avant l\u2019exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n<\/table>\n

Le Pont du chemin de fer \u00e0 Argenteuil \u2013 Claude Monet<\/h2>\n

Que voit-on sur la toile\u00a0?<\/h3>\n

La toile est horizontale et relativement large. D\u2019un bord \u00e0 l\u2019autre, un viaduc ferroviaire clair, port\u00e9 par de hauts piliers cylindriques, se tend sur toute la largeur\u00a0; la balustrade, en haut, est sugg\u00e9r\u00e9e par une suite dense de petits traits verticaux, et entre les piliers on aper\u00e7oit des supports de fer en treillis. Un train sombre passe sur le pont\u00a0: la locomotive est \u00e0 gauche du milieu et sa chemin\u00e9e d\u00e9passe de la balustrade, suivie de wagons d\u2019un brun noir. \u00c0 droite du train s\u2019\u00e9l\u00e8ve un nuage blanc de vapeur<\/strong> qui se d\u00e9fait et se fond dans les nu\u00e9es. En bas \u00e0 gauche, une berge sableuse avec de l\u2019herbe verte, sur laquelle se tiennent deux silhouettes<\/strong>\u00a0: l\u2019une en manteau sombre et chapeau clair, l\u2019autre en veste claire et pantalon clair. Tout pr\u00e8s d\u2019elles est amarr\u00e9 un voilier \u00e0 la voile claire et \u00e0 la coque brun jaune\u00a0; plus loin, \u00e0 droite du milieu, en navigue un autre, plus petit, \u00e0 la coque sombre. La moiti\u00e9 inf\u00e9rieure droite est occup\u00e9e par la Seine, peinte en courtes touches bleues, o\u00f9 les piliers se r\u00e9p\u00e8tent en reflets verticaux. Derri\u00e8re le pont s\u2019\u00e9tire une berge basse et verte, plant\u00e9e de peupliers. Le tiers sup\u00e9rieur est rempli par un ciel d\u2019un bleu p\u00e2le, avec des nuages blancs et lilas.<\/p>\n

Pourquoi le pont coupe-t-il toute la toile\u00a0?<\/h3>\n

Parce que Monet ne cherchait pas \u00e0 l\u2019adoucir. Le viaduc traverse la sc\u00e8ne presque \u00e0 l\u2019horizontale et sans interruption, et les piliers le divisent en tron\u00e7ons r\u00e9guliers \u2013 c\u2019est le dessin d\u2019un ing\u00e9nieur, pas d\u2019un paysage. C\u2019est justement pourquoi tout le reste est doux\u00a0: l\u2019eau en petites touches fr\u00e9missantes, la vapeur en nuage qui se dissout, la berge en larges aplats. Ce tableau \u00e0 l\u2019huile place une forme industrielle au milieu d\u2019une sc\u00e8ne fluviale et n\u2019essaie pas de les r\u00e9concilier. La construction moderne et la promenade du dimanche se tiennent c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, et c\u2019\u00e9tait pr\u00e9cis\u00e9ment cela qui \u00e9tait nouveau \u00e0 l\u2019\u00e9poque\u00a0: le pont n\u2019est pas \u00e0 l\u2019arri\u00e8re-plan, il est le sujet principal, peint avec la m\u00eame attention que l\u2019eau qui coule dessous.<\/p>\n

O\u00f9 Monet se tenait-il, et qui a peint la m\u00eame sc\u00e8ne\u00a0?<\/h3>\n

Le catalogue raisonn\u00e9 dit ce que la toile ne peut pas dire\u00a0: le motif est pris de la berge \u00e0 Argenteuil, non loin de la maison o\u00f9 Monet habitait alors. Ce n\u2019\u00e9tait pas une excursion, mais un regard sur son voisinage. La m\u00eame notice ajoute une ligne qui m\u00e9rite d\u2019\u00eatre lue\u00a0: Renoir a lui aussi peint une toile au m\u00eame endroit. Deux peintres, une berge, un pont \u2013 et deux r\u00e9sultats diff\u00e9rents. Argenteuil \u00e9tait alors un lieu appr\u00e9ci\u00e9 pour la voile du dimanche, ce qui explique les deux voiliers\u00a0; c\u2019est le chemin de fer qui y avait amen\u00e9 les Parisiens. Ce tableau d\u2019art ne montre donc pas seulement un pont, mais la raison pour laquelle des gens se trouvent sur la berge.<\/p>\n

Que dit le catalogue raisonn\u00e9\u00a0?<\/h3>\n

L\u2019\u0153uvre est enregistr\u00e9e dans le catalogue raisonn\u00e9 de Wildenstein sous le num\u00e9ro 279, avec des titres en trois langues\u00a0: le fran\u00e7ais \u00ab\u00a0Le Pont du chemin de fer \u00e0 Argenteuil\u00a0\u00bb, l\u2019anglais et l\u2019allemand. Les dimensions y sont not\u00e9es 60 x 99 cm, donc la hauteur avant la largeur\u00a0; chez nous, le tableau des caract\u00e9ristiques donne la largeur d\u2019abord, et nous lisons donc 99 x 60 cm. Cette dimension ne correspondait ni au catalogue ni au rapport des c\u00f4t\u00e9s de notre propre photographie de l\u2019original, mais elle correspondait presque \u00e0 l\u2019une de nos propres dimensions\u00a0; nous l\u2019avons donc retir\u00e9e et remplac\u00e9e par celle du catalogue. Quand une ancienne indication et la source ne concordent pas, c\u2019est la source qui l\u2019emporte.<\/p>\n

Le parcours de l\u2019\u0153uvre, du peintre \u00e0 la collection priv\u00e9e<\/h3>\n

Le catalogue donne une longue cha\u00eene de propri\u00e9taires et n\u2019affirme pas la premi\u00e8re \u00e9tape avec certitude\u00a0: il note comme une possibilit\u00e9 que l\u2019\u0153uvre ait \u00e9t\u00e9 achet\u00e9e \u00e0 Monet en juin 1874 par le chanteur et collectionneur Jean-Baptiste Faure. Suivent des noms parisiens \u2013 le prince de Wagram, Bernheim-Jeune, Georges Petit, Barbazanges \u2013, puis des ventes aux ench\u00e8res \u00e0 New York, \u00e0 Paris et \u00e0 Londres, et enfin une collection priv\u00e9e. Ce que la notice dit, nous le r\u00e9sumons\u00a0; ce qu\u2019elle ne dit pas, nous ne l\u2019ajoutons pas. C\u2019est pourquoi nous n\u2019indiquons pas non plus o\u00f9 l\u2019\u0153uvre est accroch\u00e9e aujourd\u2019hui\u00a0: le dernier passage public connu est une vente aux ench\u00e8res, dont l\u2019acheteur n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9. Pour le visiteur, cela signifie une chose simple \u2013 on ne peut pas aller voir cette toile.<\/p>\n

Le motif parmi les \u0153uvres de Monet chez nous<\/h3>\n

Attention au nom\u00a0: l\u2019autre pont du m\u00eame lieu est un pont routier en pierre, c\u2019est Le Pont d\u2019Argenteuil<\/a> \u2013 une autre \u0153uvre, une autre collection et une autre sc\u00e8ne. La confusion est d\u2019autant plus grande que Monet a peint le pont du chemin de fer plusieurs fois\u00a0: une toile de ce genre est conserv\u00e9e au Philadelphia Museum of Art<\/a>, qui la porte sous le titre Railroad Bridge, Argenteuil, 1873, et elle est plus petite et vue en biais, non sur toute la largeur. La m\u00eame berge sans construction est propos\u00e9e par La Promenade pr\u00e8s d\u2019Argenteuil<\/a>, le champ au-dessus par Coquelicots pr\u00e8s d\u2019Argenteuil<\/a>, et le fleuve sans pont et sans personnages par La Seine \u00e0 Bougival<\/a>.<\/p>\n

Comment notre version peinte \u00e0 la main est-elle r\u00e9alis\u00e9e\u00a0?<\/h3>\n

Nous peignons l\u2019\u0153uvre au pinceau sur une toile tendue sur un ch\u00e2ssis en bois, \u00e0 l\u2019huile et sur commande \u2013 rien n\u2019est imprim\u00e9 et rien n\u2019est pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 l\u2019avance. Pour ce motif, le travail est double\u00a0: la ligne droite du pont, qui doit rester droite sans devenir raide, et l\u2019eau, qui doit rester mouvante sans se d\u00e9sagr\u00e9ger. Les reflets des piliers dans la Seine sont ce qui tient la sc\u00e8ne ensemble\u00a0; nous les peignons donc en dernier, quand la couleur autour d\u2019eux est d\u00e9j\u00e0 en place. Vous recevez de toute fa\u00e7on une photo de votre toile avant l\u2019exp\u00e9dition\u00a0: une reproduction que vous n\u2019auriez pas valid\u00e9e ne quitte pas l\u2019atelier.<\/p>\n

Quelle dimension pour quel mur\u00a0?<\/h3>\n

R\u00e9ponse courte\u00a0: 80 x 61 cm au-dessus d\u2019une commode, 100 x 80 cm au-dessus d\u2019un canap\u00e9, 150 x 110 cm pour un grand mur vide. Huit dimensions sont disponibles. 50 x 40 cm et 60 x 45 cm conviennent \u00e0 un couloir, \u00e0 un escalier ou \u00e0 un espace \u00e9troit entre deux portes. 70 x 50 cm et 80 x 61 cm sont les dimensions habituelles au-dessus d\u2019une commode, d\u2019un bureau ou du lit d\u2019une chambre d\u2019amis. 90 x 70 cm et 100 x 80 cm sont celles qui paraissent les plus naturelles au-dessus d\u2019un canap\u00e9 trois places. 120 x 90 cm et 150 x 110 cm sont pour un salon \u00e0 haut mur ou pour une salle \u00e0 manger. Comme l\u2019original est nettement large, nos dimensions standard n\u2019ont pas tout \u00e0 fait le m\u00eame rapport\u00a0; qui veut exactement le rapport de l\u2019original commandera une dimension sur mesure. Un tableau pour le salon avec ce motif supporte aussi bien une lumi\u00e8re chaude que froide, car sa gamme de couleurs est d\u00e9j\u00e0 claire en elle-m\u00eame.<\/p>\n

\u00c0 quelle hauteur l\u2019accrocher\u00a0: le centre de la toile \u00e0 environ 150 cm du sol, un peu plus bas pour les grandes dimensions. La ligne horizontale du pont doit \u00eatre proche de la hauteur des yeux, sinon la sc\u00e8ne penche.<\/p>\n

Dimensions sur mesure, ch\u00e2ssis et cadre<\/h3>\n

Si aucune des huit dimensions ne convient \u00e0 votre pi\u00e8ce, nous peignons l\u2019\u0153uvre \u00e0 la dimension que vous fixez vous-m\u00eame \u2013 envoyez la largeur et la hauteur, et nous vous indiquons le prix et le d\u00e9lai<\/a>. Le tableau sur mesure est le seul moyen d\u2019obtenir le rapport 99 sur 60, donc une bande comme celle de l\u2019original. La toile est tendue sur un ch\u00e2ssis en bois de 2,5 cm et les bords sont peints, de sorte qu\u2019elle ne para\u00eet pas inachev\u00e9e m\u00eame sans cadre. Une baguette \u00e9troite, sombre ou vert fonc\u00e9, avec un filet int\u00e9rieur dor\u00e9, convient bien au motif\u00a0; un cadre clair et large att\u00e9nue, dans cette sc\u00e8ne, la diff\u00e9rence entre le pont blanc et le ciel, qui est justement ce qui donne de la profondeur au tableau.<\/p>\n

Livraison et garantie<\/h3>\n

Le tableau sur toile est exp\u00e9di\u00e9 en France et dans la plupart des pays de l\u2019UE, emball\u00e9 dans un film de protection et dans un emballage solide, et pour les plus grandes dimensions dans une caisse de taille adapt\u00e9e. Le d\u00e9lai de r\u00e9alisation est de 15 \u00e0 45 jours, plus proche de la limite haute pour les plus grandes dimensions. Vous recevez la photo de la toile termin\u00e9e avant l\u2019exp\u00e9dition\u00a0: si quelque chose ne convient pas, nous corrigeons tant que l\u2019\u0153uvre est encore chez nous. Vous trouverez d\u2019autres motifs de Monet dans la galerie Claude Monet<\/a>, et nous parlons de la peinture sur notre blog<\/a>.<\/p>\n

Si vous n\u2019achetez pas le tableau pour vous et ne savez pas quelle taille sera la bonne, un bon cadeau<\/a> est disponible\u00a0: la personne choisit elle-m\u00eame la dimension et le motif.<\/p>\n

Questions fr\u00e9quentes<\/h3>\n

O\u00f9 se trouve l\u2019original\u00a0?<\/h4>\n

Dans une collection priv\u00e9e. Le catalogue raisonn\u00e9 le porte sous le num\u00e9ro 279 et ach\u00e8ve la cha\u00eene des propri\u00e9taires par une collection priv\u00e9e\u00a0; l\u2019\u0153uvre ne peut donc \u00eatre visit\u00e9e dans aucun mus\u00e9e.<\/p>\n

Y a-t-il des personnes sur la toile\u00a0?<\/h4>\n

Il y a deux silhouettes sur la berge, en bas \u00e0 gauche, pr\u00e8s d\u2019un voilier amarr\u00e9. Elles ne sont pas nomm\u00e9es\u00a0; la notice de l\u2019\u0153uvre ne les nomme pas, et nous ne le ferons pas non plus.<\/p>\n

Que dit le tableau, en une phrase\u00a0?<\/h4>\n

Qu\u2019en 1873 Monet a plac\u00e9 le chemin de fer au milieu d\u2019une sc\u00e8ne du dimanche, sans essayer de r\u00e9concilier l\u2019un et l\u2019autre.<\/p>\n

Combien de fois Monet a-t-il peint le pont du chemin de fer d\u2019Argenteuil\u00a0?<\/h4>\n

Plusieurs fois. D\u2019apr\u00e8s le mus\u00e9e d\u2019Orsay, il a peint le pont du chemin de fer quatre fois rien qu\u2019en 1874, et le pont routier voisin sept fois \u2013 les deux ponts figuraient parmi ses motifs pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s \u00e0 Argenteuil.<\/p>\n

    \n
  • Sujet.<\/strong> Un viaduc ferroviaire sur toute la largeur de la toile, un train sous un panache de vapeur, en bas \u00e0 gauche deux silhouettes pr\u00e8s d\u2019un voilier amarr\u00e9, et la Seine avec les reflets des piliers.<\/li>\n
  • Original.<\/strong> Huile sur toile, 99 x 60 cm, 1873, sign\u00e9e en bas \u00e0 gauche\u00a0; catalogue raisonn\u00e9 n\u00b0 279, collection priv\u00e9e.<\/li>\n
  • Notre version.<\/strong> Huit dimensions de 50 x 40 \u00e0 150 x 110 cm ou r\u00e9alisation sur mesure, seule \u00e0 conserver le rapport de l\u2019original.<\/li>\n
  • Bon \u00e0 savoir.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Un viaduc clair sur de hauts piliers traverse toute la toile, un train passe dessus sous un nuage de vapeur, et deux silhouettes se tiennent sur la berge pr\u00e8s d\u2019une barque amarr\u00e9e\u00a0: Argenteuil en 1873. Chez nous, il devient un tableau peint \u00e0 la main \u00e0 l\u2019huile ou \u00e0 l\u2019acrylique sur toile, en huit dimensions ou sur mesure, avec une photo avant l\u2019exp\u00e9dition.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":261146,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[14648],"product_tag":[14674,14615,14586,14587,14585,14677,14673],"class_list":["post-261145","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-claude-monet","product_tag-grands-tableaux","product_tag-monet-fr","product_tag-peintre","product_tag-reproduction","product_tag-reproductions","product_tag-tableaux-bleus","product_tag-tableaux-bureau","pa_dimenzija-100-x-80-cm","pa_dimenzija-120-x-90-cm","pa_dimenzija-150-x-110-cm","pa_dimenzija-50-x-40-cm","pa_dimenzija-60-x-45-cm","pa_dimenzija-70-x-50-cm","pa_dimenzija-80-x-61-cm","pa_dimenzija-90-x-70-cm","pa_oblika-horizontal","pa_okvir-sans-cadre","pa_podokvir-non","pa_podokvir-oui","first","onbackorder","purchasable","product-type-variable","has-default-attributes"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe Pont du chemin de fer \u00e0 Argenteuil \u2013 tableau 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Titre\u00a0:<\/td>\nLe Pont du chemin de fer \u00e0 Argenteuil<\/td>\n<\/tr>\n
Autres titres\u00a0:<\/td>\nLe Pont du chemin de fer \u00e0 Argenteuil \u00b7 The Railway Bridge at Argenteuil<\/td>\n<\/tr>\n
Peintre\u00a0:<\/td>\nClaude Monet (1840\u20131926)<\/td>\n<\/tr>\n
Ann\u00e9e de cr\u00e9ation\u00a0:<\/td>\n1873, sign\u00e9 \u00ab\u00a0Claude Monet\u00a0\u00bb en bas \u00e0 gauche (signature non dat\u00e9e)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions de l\u2019original\u00a0:<\/td>\n99 cm x 60 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Technique originale\u00a0:<\/td>\nHuile sur toile<\/td>\n<\/tr>\n
Style\u00a0:<\/td>\nImpressionnisme<\/td>\n<\/tr>\n
Conserv\u00e9 \u00e0\u00a0:<\/td>\nCollection priv\u00e9e \u2014 ni dans une collection publique, ni expos\u00e9 (catalogue Wildenstein<\/a>, n\u00b0 279)<\/td>\n<\/tr>\n
Notre reproduction\u00a0:<\/td>\nHuile sur toile peinte \u00e0 la main, huit dimensions ou sur mesure<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n