{"id":208759,"date":"2026-08-28T08:35:21","date_gmt":"2026-08-28T06:35:21","guid":{"rendered":"https:\/\/svetslik.si\/nekategorizirano\/la-gare-saint-lazare-1877-2\/"},"modified":"2026-09-12T22:03:36","modified_gmt":"2026-09-12T20:03:36","slug":"la-gare-saint-lazare-1877","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/svetslik.si\/hr\/claude-monet\/la-gare-saint-lazare-1877\/","title":{"rendered":"Claude Monet \u2013 Kolodvor Saint-Lazare"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Kolodvor Saint-Lazare na\u0161a je ru\u010dno slikana reprodukcija Monetova platna iz pari\u0161kog Mus\u00e9e d\u2019Orsay: pod velikim staklenim krovom peronske dvorane nasred platna di\u017ee se modrosiv oblak pare, pod njim stoji tamna lokomotiva, a lijevo i desno se kroz paru naziru blijedi pari\u0161ki blokovi. Izvornik mjeri 105 x 75 cm, ulje je na platnu i nosi inventarni broj RF 2775. Muzej ga datira u 1877., a dolje desno na platnu \u010ditamo \u00bb1877 Claude Monet\u00ab. Slikamo ga u osam veli\u010dina ili po va\u0161oj mjeri, uz fotografiju dovr\u0161enog djela na potvrdu prije otpreme.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Naslov:<\/td>\nKolodvor Saint-Lazare<\/td>\n<\/tr>\n
Drugi naslovi:<\/td>\nLa Gare Saint-Lazare (ime u zapisu muzeja); u katalogu Wildenstein djelo je pod brojem 438<\/td>\n<\/tr>\n
Slikar:<\/td>\nClaude Monet (1840\u20131926)<\/td>\n<\/tr>\n
Godina nastanka:<\/td>\n1877. po zapisu muzeja, bez pridr\u017eaja; dolje desno na platnu \u010ditamo \u00bb1877 Claude Monet\u00ab, s godinom ispred potpisa<\/td>\n<\/tr>\n
Izvorna veli\u010dina:<\/td>\n105 cm x 75 cm (po zapisu muzeja; Wikidata navodi 104 cm u \u0161irinu)<\/td>\n<\/tr>\n
Izvorna tehnika:<\/td>\nUlje na platnu<\/td>\n<\/tr>\n
Stil slikanja:<\/td>\nImpresionizam<\/td>\n<\/tr>\n
Nalazi se:<\/td>\nMus\u00e9e d\u2019Orsay, Pariz (inv. br. RF 2775)<\/td>\n<\/tr>\n
Na\u0161a reprodukcija:<\/td>\nRu\u010dno slikano ulje na platnu, osam veli\u010dina ili po mjeri<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kolodvor Saint-Lazare \u2013 Claude Monet<\/h2>\n

\u0160to je na platnu?<\/h3>\n

Gornju tre\u0107inu zauzima krov peronske dvorane: dvije kose plohe od \u017eeljeza i stakla sastaju se u sljemenu, presijecaju ih tamni nosa\u010di, a staklo se me\u0111u njima \u010dita kao modrosiva mre\u017ea. Pod sljemenom se di\u017ee velik oblak pare, plav u jezgri i bijel uz rubove, i se\u017ee gotovo do nosa\u010da.<\/p>\n

Nasred tra\u010dnica stoji lokomotiva, gledana sprijeda: tamna, gotovo crna masa s dimnjakom, a pod njim svjetlija mrlja \u017eeravice. Lijevo od nje je visok tamnozelen blok zgrade, desno vagoni pa blijedi pari\u0161ki blokovi u bijeloj, oker i ru\u017ei\u010dastoj, koje para napola bri\u0161e.<\/p>\n

Uz donji rub tra\u010dnice se stje\u010du prema gledatelju po \u017eu\u0107kasto sivoj podlozi. Desno od sredine na peronu stoji pojedina\u010dna tamna prilika, a uz desni rub jo\u0161 skupina sitnih figura. Prostor ne opisuje crte\u017e nego para: ono \u0161to je iza nje gubi se, ono \u0161to je pred njom ostaje tvrdo.<\/p>\n

\u0160to pi\u0161e na platnu?<\/h3>\n

Dolje desno, preko sivkastoga tla, stoji natpis u tamnim potezima: najprije godina 1877, a za njom potpis Claude Monet. Redoslijed je neobi\u010dan, jer je kod ovoga slikara godina gotovo uvijek iza imena.<\/p>\n

Zapis muzeja polja za natpise nema i potpis ne spominje. Ono \u0161to \u010ditate gore na\u0161e je \u010ditanje, obavljeno na na\u0161oj snimci pri 3606 puta 2637 to\u010daka i provjereno na objema muzejskim plo\u010dama, uokvirenoj i neuokvirenoj, gdje je jednako \u010ditljivo. Godina na platnu podudara se s godinom muzeja.<\/p>\n

\u0160to o djelu ka\u017ee zapis muzeja?<\/h3>\n

Djelo \u010duva Mus\u00e9e d\u2019Orsay<\/a> u Parizu pod inventarnim brojem RF 2775. Datira ga u 1877., bez pridr\u017eaja i bez raspona. Tehnika je ulje na platnu, mjere objavljuje redoslijedom visina pa \u0161irina, 75 i 105 cm, a s okvirom 95,5 i 121 cm. U katalogu Wildenstein djelo je pod brojem 438.<\/p>\n

Za\u0161to ovdje pi\u0161e 105, a ne 104?<\/h3>\n

Zato \u0161to se izvori razilaze i prednost ima ustanova koja djelo \u010duva. Muzej u svom zapisu navodi \u0161irinu 105 cm. Wikidata navodi 1040 milimetara, dakle 104 cm, i upravo je ta brojka do danas stajala na ovoj stranici, jer je bila preuzeta odande.<\/p>\n

Razlika je jedan centimetar i na prvi pogled ne zna\u010di ni\u0161ta, na ovoj stranici pak zna\u010di. Na\u0161a mjera 105 x 75 cm je naime uz muzejsku \u0161irinu to\u010dno jednaka izvorniku; uz 104 bila bi centimetar pre\u0161iroka. Ispravak dakle ne mijenja samo redak u tablici nego tvrdnju koju o svom proizvodu uop\u0107e smijemo napisati.<\/p>\n

Kako je platno do\u0161lo u muzej?<\/h3>\n

Oporukom slikara Gustavea Caillebottea 1896. Tako stoji u muzejskom polju za na\u010din stjecanja i to je sve \u0161to muzej o putu ovoga platna objavljuje; lanac vlasnika prije toga ne navodi, pa ga ni mi ne sastavljamo.<\/p>\n

Caillebotte je bio slikar i sakuplja\u010d iz istoga kruga, a njegova je oporuka tada bila sporna. Taj spor ovdje ne opisujemo, jer u zapisu muzeja o njemu nema ni\u010dega; zapisani su samo godina i ime.<\/p>\n

Koji je kolodvor Saint-Lazare koji?<\/h3>\n

Saint-Lazare je slikar naslikao vi\u0161e puta i dva od tih platna prodajemo. Ovo je pari\u0161ko, veliko, s pogledom ravno pod sljeme krova. Drugo \u010duva Art Institute of Chicago: Arrival of the Normandy Train, Gare Saint-Lazare<\/a> pod brojem 1933.1158, tako\u0111er iz 1877., ali manje, 80,2 x 60,3 cm, i potpisano dolje lijevo \u00bbClaude Monet 77\u00ab.<\/p>\n

Kod nas je to drugo platno Dolazak normandijskog vlaka<\/a>. Tko tra\u017ei odre\u0111eno, neka gleda inventarni broj: RF 2775 je pari\u0161ko, 1933.1158 je \u010dika\u0161ko. \u017deljeznica se kod slikara pojavljuje i na platnu \u017deljezni\u010dki most u Argenteuilu<\/a>.<\/p>\n

Za\u0161to je ovo djelo va\u017eno?<\/h3>\n

Zato \u0161to za predmet uzima ne\u0161to \u0161to predmeta nema. Glavni motiv ovoga platna je para: tvar bez oblika i bez obrisa, koju je mogu\u0107e naslikati samo kao svjetlo. Sve tvrdo na platnu, krov, lokomotiva, blokovi, tu je zato da se para uz njega vidi.<\/p>\n

Godina je 1877. i slikar je za ovaj rad tra\u017eio dopu\u0161tenje da smije postaviti stalak na peron. Suvremeni, industrijski Pariz bio je tada nov motiv; takva impresionisti\u010dka slika pokazala je da je dim jednako vrijedan platna kao i vrt. Maglu i dim naslikao je poslije i u Londonu, na platnu London, parlament u magli<\/a>, a upravo je ta tvar dala ime cijelom pokretu kad je Impresija, izlazak sunca<\/a> 1874. razljutila kriti\u010dara.<\/p>\n

Tre\u0107a je stvar prostor. Budu\u0107i da su rubovi u pari meki, gledatelj dubinu zaklju\u010duje iz onoga \u0161to je jo\u0161 o\u0161tro. Reprodukcija slike ove vrste stoga ovisi o tome gdje se potez zaustavi, a ne o crte\u017eu.<\/p>\n

Kako nastaje na\u0161a ru\u010dno slikana ina\u010dica?<\/h3>\n

Svaku narud\u017ebu slika slikar posebno, uljem na pamu\u010dno ili laneno platno. Takve su sve na\u0161e slike na platnu, bez tiska i bez strojnoga koraka. Ova umjetni\u010dka slika zahtjevna je u pari: plavi i bijeli slojevi moraju ostati prozirni, ina\u010de oblak postane bijela mrlja i izgubi dubinu.<\/p>\n

Druga je ku\u0161nja krov. Nosa\u010di moraju ostati ravni i tanki, ina\u010de se dvorana uru\u0161i u plohu. Takva uljana slika ne podnosi visok sjaj, pa na\u0161a ostaje mat. Ru\u010dno slikana kopija ne poku\u0161ava biti preslika do pojedinosti; dva platna iste veli\u010dine uvijek se razlikuju u potezu.<\/p>\n

Koja mjera za koji zid?<\/h3>\n

Na raspolaganju je osam mjera, od 50 x 35 do 150 x 110 cm. Jedna od njih, 105 x 75 cm, po muzejskom je zapisu to\u010dno veli\u010dina izvornika \u2014 istoga omjera i istih mjera, bez zaokru\u017eivanja. To je na na\u0161oj polici rijetko i ovdje vrijedi samo zato \u0161to smo \u0161irinu uzeli od muzeja, a ne od Wikidate.<\/p>\n

Isti omjer 1,4000 ima i 70 x 50 cm, pri dvije tre\u0107ine veli\u010dine; to je najbli\u017ea manja mjera za u\u017ei zid. Za velik zid ostaje 150 x 110 cm. Sivo-plav raspon ne name\u0107e se pogledu, pa slika za ured djeluje i iznad radnoga stola. Sve su mjere navedene uz proizvod u na\u0161oj galeriji Claude Monet<\/a>, gdje je i Vrt Tuileries<\/a>, drugi pari\u0161ki motiv s ove police.<\/p>\n

Mjere po narud\u017ebi, podokvir i okvir<\/h3>\n

Za mjeru koje nema na popisu mjere po narud\u017ebi<\/a> jedini su put; pi\u0161ite nam \u0161irinu i visinu. Platno napinjemo na drveni podokvir. Okvir nije uklju\u010den u cijenu; muzejski mjeri 121 x 95,5 cm.<\/p>\n

Dostava i jamstvo<\/h3>\n

Izrada traje dva do tri tjedna, kod najve\u0107ih mjera nekoliko dana vi\u0161e. Djelo sti\u017ee napeto na podokviru u krutoj kutiji ili smotano u tuljcu, s pra\u0107enjem po\u0161iljke. Ako stigne o\u0161te\u0107eno ili se osjetno razlikuje od potvr\u0111ene fotografije, zamjenjujemo ga ili vra\u0107amo cijenu. Male razlike u potezu kod ru\u010dnoga su rada o\u010dekivane; o\u0161te\u0107enje nije.<\/p>\n

\u010cesto postavljana pitanja<\/h3>\n

Gdje je izvornik?<\/h4>\n

U Parizu, u Mus\u00e9e d\u2019Orsay, pod inventarnim brojem RF 2775.<\/p>\n

\u0160to prikazuje?<\/h4>\n

Peronsku dvoranu pari\u0161koga kolodvora Saint-Lazare pod staklenim krovom, s parom lokomotiva.<\/p>\n

Je li to isto djelo kao Arrival of the Normandy Train?<\/h4>\n

Nije. To je manje platno iz iste godine u Chicagu, 80,2 x 60,3 cm, pod brojem 1933.1158.<\/p>\n

Je li ovo tisak?<\/h4>\n

Nije. Kod nas nastaje uvijek ru\u010dno, uljem na platnu; tiskana djela ne prodajemo.<\/p>\n

Koju mjeru da odaberem?<\/h4>\n

105 x 75 cm ako \u017eelite veli\u010dinu izvornika, a 70 x 50 cm ako \u017eelite isti omjer manje.<\/p>\n

Mogu li dobiti mjeru koje nema na popisu?<\/h4>\n

Da. Djelo po va\u0161oj mjeri daje vam omjer izvornika pri bilo kojoj \u0161irini.<\/p>\n

Kako djelo sti\u017ee do mene?<\/h4>\n

Napeto na podokviru u krutoj kutiji ili smotano u tuljcu, s pra\u0107enjem po\u0161iljke.<\/p>\n

O \u010demu je ovo djelo u jednoj re\u010denici?<\/h4>\n

O tome da para mo\u017ee biti glavni predmet slike.<\/p>\n

Je li izvornik na prodaju i koliko vrijedi?<\/h4>\n

Nije na prodaju: u muzejskoj je zbirci, kamo je stiglo oporukom 1896. Vrijednost ne procjenjujemo.<\/p>\n

Koliko visoko da ga objesim?<\/h4>\n

Sredina otprilike 150 cm iznad poda, tako da lokomotiva ostane u visini o\u010diju.<\/p>\n

Je li prikladno za dar?<\/h4>\n

Jest, a ako niste sigurni u mjeru, postoji poklon-bon<\/a> kojim bira obdareni.<\/p>\n