Description
La Charrette. Route sous la neige à Honfleur est une reproduction peinte à la main d’une toile de Monet conservée au musée d’Orsay à Paris : au milieu, un chemin de terre enneigé monte vers le lointain, une charrette à deux roues avec une silhouette sombre sur le banc s’y tient, à gauche s’étend une basse maison de ferme sous un épais toit de neige, et à droite se dresse un talus enneigé aux buissons nus. L’original mesure 93 x 65 cm, c’est une huile sur toile portant le numéro d’inventaire RF 2011. Le musée la date de « vers 1867 », donc avec une réserve. Nous la peignons en huit dimensions ou sur mesure, avec la photo de l’œuvre terminée à valider avant l’expédition.
| Titre : | La Charrette. Route sous la neige à Honfleur |
| Autres titres : | La Charrette. Route sous la neige a Honfleur (ainsi écrit dans la notice informatique du musée, qui omet les accents) ; La Charrette. Route sous la neige à Honfleur (titre français avec accents dans la fiche Wikidata) ; dans le catalogue Wildenstein, l’œuvre porte le numéro 50 |
| Peintre : | Claude Monet (1840–1926) |
| Année de création : | vers 1867 : le musée note « vers 1867 », donc avec une réserve, et Wikidata donne pour la même toile deux années, 1867 avec la mention circa et 1865 sans elle |
| Dimensions de l’original : | 93 cm x 65 cm |
| Technique originale : | Huile sur toile |
| Style : | Impressionnisme |
| Conservé à : | Musée d’Orsay, Paris (n° d’inventaire RF 2011) |
| Notre reproduction : | huile sur toile peinte à la main, huit dimensions ou sur mesure |
La Charrette. Route sous la neige à Honfleur – Claude Monet
Que voit-on sur la toile ?
L’essentiel de la toile est la route sous la neige. Elle court du bord inférieur vers le milieu et se rétrécit vers les arbres du fond ; des ornières la sillonnent, où la neige est détrempée et brune. Ailleurs, la neige n’est pas blanche : à l’ombre, elle est grise et bleutée, au soleil crème, et sur les bords elle est interrompue par des plaques de terre mise à nu.
À gauche se tient une longue maison de ferme basse, au toit sous une épaisse couverture de neige et à deux petites cheminées ; le bas du mur est sombre et presque sans détails, et derrière s’élèvent des arbres nus. Au milieu du chemin se tient une charrette à deux roues, tournée à l’opposé du spectateur, et sur le banc une silhouette sombre. La charrette est petite, à peine quelques pour cent de la largeur de la toile, et pourtant c’est la seule forme sombre dans la blancheur, si bien que le regard tombe d’abord sur elle.
Que dit l’inscription sur la toile ?
En bas à gauche, en gris-brun sombre, figure la signature « Claude Monet ». Il n’y a pas d’année à côté. Nous avons aussi regardé le coin inférieur droit, car l’affirmation « signé en bas à gauche » est en même temps une affirmation sur l’autre coin ; il n’y a rien là, sinon de la neige et une ornière brune.
De quand date-t-elle, et pourquoi la réponse est-elle « vers » ?
Dans sa notice, le musée indique « vers 1867 », ce qui signifie aux alentours de 1867. Ce n’est pas une prudence typographique, mais la position de l’institution qui conserve l’œuvre : elle n’affirme pas l’année exacte.
Sa propre photographie de l’œuvre est elle aussi conservée sous un nom qui dit « 1865 or 1867 ». L’agrégateur se contredit donc lui-même pour cette toile, alors que le musée dit honnêtement qu’il ne connaît pas l’année avec précision.
C’est pourquoi nous ne choisissons pas d’année ici. Le même musée a un cas semblable avec La Pie, numéro RF 1984 164, où la notice dit « entre 1868 et 1869 » et où Wikidata transforme la fourchette en l’année 1868 exactement.
Que dit la notice du musée sur l’œuvre ?
L’œuvre est conservée au musée d’Orsay à Paris sous le numéro d’inventaire RF 2011. Le musée publie les dimensions dans l’ordre hauteur et largeur, 65 et 93 cm ; notre tableau récapitulatif place la largeur en premier, vous lisez donc ici 93 x 65 cm. Avec son cadre, il indique 107,5 x 78,4 cm, et la technique est l’huile sur toile.
Comment la toile est-elle entrée au musée ?
Le musée donne une seule indication : « Legs comte Isaac de Camondo, 1911 », c’est-à-dire le legs du comte Isaac de Camondo de 1911. C’est un mode d’acquisition et non une chaîne de propriétaires, et nous n’écrivons donc pas ici de chapitre sur la généalogie de la toile.
Quelles autres toiles d’hiver vendons-nous ?
L’hiver est chez ce peintre une constante et non une exception. Parmi les toiles d’hiver que nous vendons figurent Effet de neige à Vétheuil, où la berge de la rivière est sous la neige, et La Gelée blanche, où la neige n’est pas du tout l’essentiel, mais le givre sur l’herbe.
Plus proche de cette toile par le motif, Le Pavé de Chailly : là aussi la route s’enfonce depuis le spectateur en profondeur entre les arbres, mais sans neige. Si vous voulez voir comment la même approche fonctionne en été et en hiver, ces deux toiles forment le couple le plus direct.
Pourquoi cette œuvre est-elle importante ?
À cause de la couleur de la neige. Ici, la neige n’est pas blanche : elle est crème, grise, bleutée à l’ombre et brune là où les roues l’ont pétrie. C’était une nouveauté au 19e siècle, dans les années 1860 — le peintre travaillait dehors, en hiver, devant le motif, et non à l’atelier d’après une esquisse. Une telle peinture impressionniste montre que la couleur des ombres est une question d’observation et non une règle.
La deuxième chose est la retenue. La toile n’a pas de récit : la charrette avance sur la route, personne ne se hâte vers nulle part, il ne se passe rien. Sur une autre toile, le même peintre a placé sur la berge une femme et un bateau, comme le montre Au bord de la Seine à Bennecourt ; ici, il n’y a ni silhouette que l’on puisse reconnaître, ni événement. Il reste la route.
La troisième est l’échelle : la charrette est minuscule, alors que le talus occupe près d’un tiers de la toile, et le regard reste donc près du sol. Une reproduction de tableau de ce genre dépend de la capacité de la neige à rester mouvementée, non des détails de la charrette ; la façon dont le même peintre travaille l’espace en été, c’est La Terrasse à Sainte-Adresse qui la montre.
Comment notre version peinte à la main est-elle réalisée ?
Chaque commande est peinte séparément par le peintre, à l’huile sur toile de coton ou de lin. Tous nos tableaux sur toile sont ainsi : sans impression et sans étape mécanique. Ce tableau d’art est exigeant précisément dans la blancheur : la neige doit rester faite de plusieurs couleurs, sinon elle devient une surface, et la profondeur de la route se perd aussi.
Deuxième épreuve : la charrette. La seule forme sombre de la toile doit rester petite et douce ; si elle devient nette, la toile reçoit un centre que l’original n’a pas. Une telle peinture à l’huile ne supporte pas un vernis brillant, et la nôtre reste donc mate. Une copie peinte à la main ne cherche pas à être un cliché jusque dans les moindres détails ; deux toiles de même taille diffèrent toujours dans la touche.
Quelle dimension pour quel mur ?
Huit dimensions sont disponibles, de 50 x 40 à 150 x 100 cm. L’original a un rapport de 1,4308, et la dimension la plus proche est 100 x 70 cm, à 1,4286 — l’écart est de deux millièmes et il est invisible sur le mur.
Par la taille, la plus proche de l’original est 90 x 60 cm, qui n’est que de trois centimètres plus étroite, mais est nettement plus loin par le rapport, à 1,5000. Qui veut la forme de l’original prendra 100 x 70 ; qui veut sa taille, 90 x 60. Pour un mur plus large, 114 x 81 convient aussi. Toutes les dimensions sont indiquées sur la fiche du produit dans notre galerie Claude Monet, où un tableau pour salon de ce genre s’accorde bien avec le bois et les murs clairs.
À quelle hauteur accrocher le tableau : le centre à environ 150 cm du sol, de sorte que la route tombe à hauteur des yeux.
Dimensions sur mesure, châssis et cadre
Pour une dimension qui ne figure pas sur la liste, les dimensions sur mesure sont la seule voie ; écrivez-nous la largeur et la hauteur, et nous conservons le rapport de l’original. Nous tendons la toile sur un châssis en bois. Le cadre n’est pas inclus dans le prix ; celui du musée mesure 107,5 x 78,4 cm.
Livraison et garantie
La réalisation prend deux à trois semaines, quelques jours de plus pour les plus grandes dimensions. L’œuvre voyage tendue sur châssis dans une boîte rigide ou roulée dans un tube, avec suivi de l’envoi. Si elle arrive endommagée ou diffère nettement de la photo validée, nous la remplaçons ou nous remboursons le prix. De petites différences dans la touche sont attendues pour un travail à la main ; un dommage, non.
Si vous n’achetez pas le tableau pour vous et ne savez pas quelle dimension convient, un bon cadeau est disponible : le destinataire choisit lui-même la dimension et le motif.
Questions fréquentes
Où se trouve l’original ?
À Paris, au musée d’Orsay, sous le numéro d’inventaire RF 2011.
De quelle année date-t-il ?
Le musée note « vers 1867 », donc aux alentours de 1867.
Qui ou que représente-t-il ?
Une route enneigée près de Honfleur avec une charrette à deux roues, une maison de ferme à gauche et un talus à droite.
De quoi parle cette œuvre, en une phrase ?
D’une neige qui n’est pas blanche et d’une route sur laquelle personne ne se hâte.
- Sujet. Une route enneigée près de Honfleur : une charrette à deux roues au milieu, une basse maison de ferme sous la neige à gauche, un talus raide aux buissons nus à droite, le ciel d’un blanc crème.
- Original. Huile sur toile, 93 x 65 cm, vers 1867 ; signature en bas à gauche, « Claude Monet », sans année ; musée d’Orsay, Paris, n° d’inventaire RF 2011.
- Notre version. Huit dimensions ; 100 x 70 cm est la plus proche par le rapport des côtés, 90 x 60 cm par la taille, et ce ne sont pas les mêmes dimensions.
- Bon à savoir. Le musée date l’œuvre avec une réserve, « vers 1867 », et Wikidata donne pour la même toile deux années, 1867 et 1865 ; c’est pourquoi nous n’indiquons pas d’année automatiquement pour ce produit.
