Claude Monet – Il carro sulla strada innevata a Honfleur

Il carro sulla strada innevata a Honfleur è una riproduzione dipinta a mano della tela di Monet del Musée d’Orsay di Parigi: al centro una strada carrabile coperta di neve sale verso il fondo, vi sta un carro a due ruote con una figura scura sulla panca, a sinistra si stende una bassa casa di campagna sotto uno spesso tetto di neve, a destra sale una scarpata innevata con cespugli spogli. L’originale misura 93 x 65 cm, è olio su tela e porta il numero di inventario RF 2011. Il museo lo data »vers 1867«, dunque con riserva. Lo dipingiamo in otto misure o sulla vostra, con una fotografia dell’opera finita da approvare prima della spedizione.

Il carro sulla strada innevata a Honfleur – Claude Monet

Che cosa c’è sulla tela?

La parte maggiore della tela è la strada sotto la neve. Corre dal margine inferiore verso il centro e si stringe verso gli alberi del fondo; nei solchi delle ruote la neve è sciolta e bruna. Altrove la neve non è bianca: all’ombra è grigia e azzurrina, in luce color crema, e ai bordi la interrompono chiazze di terra nuda.

A sinistra sta una lunga casa di campagna bassa, con il tetto sotto una spessa coltre di neve e due piccoli camini; la parte bassa del muro è scura e quasi senza dettagli, dietro salgono alberi spogli. In mezzo alla strada sta un carro a due ruote, voltato di spalle, e sulla panca una figura scura. Il carro è piccolo, appena qualche punto percentuale della larghezza, eppure è l’unica forma scura nel bianco, e lo sguardo vi cade per primo.

Che cosa è scritto sulla tela?

In basso a sinistra, in un grigio bruno scuro, sta la firma »Claude Monet«. Accanto non c’è alcun anno. Abbiamo guardato anche l’angolo in basso a destra, perché »firmato in basso a sinistra« è al tempo stesso un’affermazione sull’altro angolo; lì non c’è che neve e un solco bruno.

Quando è nato, e perché nella risposta c’è un »vers«?

Il museo nella sua scheda scrive »vers 1867«, cioè verso il 1867. Non è prudenza tipografica ma la posizione dell’istituzione che conserva l’opera: un anno esatto non lo afferma.

Anche la sua fotografia dell’opera sta sotto un nome di file che recita »1865 or 1867«. Su questa tela l’aggregatore contraddice dunque sé stesso, mentre il museo dice onestamente di non conoscere l’anno con esattezza.

Per questo qui non scegliamo un anno. Lo stesso museo ha un caso simile in La Pie, RF 1984 164, dove la scheda dice »entre 1868 et 1869« e Wikidata dall’intervallo ricava un 1868 netto.

Che cosa dice la scheda del museo sull’opera?

L’opera è conservata al Musée d’Orsay di Parigi con il numero di inventario RF 2011. Le misure sono pubblicate nell’ordine altezza e larghezza, 65 e 93 cm; la nostra tabella mette la larghezza per prima, perciò qui leggete 93 x 65 cm. Con cornice indica 107,5 x 78,4 cm, e la tecnica come olio su tela.

Come è arrivata la tela al museo?

Il museo indica un solo dato: »Legs comte Isaac de Camondo, 1911«, cioè il lascito del conte Isaac de Camondo del 1911. È un modo di acquisizione e non una catena di proprietari, perciò qui non scriviamo un capitolo sulla provenienza della tela.

Quali altre tele invernali vendiamo?

L’inverno in questo pittore è una costante e non un’eccezione. Fra le tele invernali che vendiamo ci sono Effetto neve a Vétheuil, dove la riva del fiume sta sotto la neve, e La brina, dove la cosa principale non è affatto la neve ma la brina sull’erba.

Per soggetto è più vicina a questa tela La strada di Chailly: anche lì una strada corre dallo spettatore verso il fondo fra gli alberi, soltanto senza neve. Chi vuole vedere come lo stesso procedimento funzioni d’estate e d’inverno, ha in queste due la coppia più diretta.

Perché quest’opera conta?

Per il colore della neve. Qui la neve non è bianca: è color crema, grigia, azzurrina all’ombra e bruna dove le ruote l’hanno impastata. Negli anni sessanta dell’Ottocento era una novità — il pittore lavorava fuori, d’inverno, davanti al motivo, e non in studio su uno schizzo. Un dipinto impressionista di questo tipo mostra che il colore delle ombre è questione di osservazione e non di regola.

La seconda cosa è il riserbo. La tela non racconta nulla: un carro va per la strada, nessuno corre da nessuna parte, non accade niente. Su un’altra tela lo stesso pittore mise una donna e una barca sulla riva, Sulle rive della Senna a Bennecourt; qui non c’è né una figura riconoscibile né un evento. Resta la strada.

La terza è la scala: il carro è minuto e la scarpata occupa quasi un terzo, così lo sguardo resta a terra. Una riproduzione di questo genere dipende dal fatto che la neve resti mossa, non dai dettagli sul carro; come lo stesso pittore tratti lo spazio d’estate lo mostra Terrazza sul mare, Sainte-Adresse.

Come nasce la nostra versione dipinta a mano?

Ogni ordine è dipinto singolarmente da un artista, a olio su tela di cotone o di lino. Ogni quadro su tela esce da noi così, senza stampa e senza passaggi a macchina. Questo quadro artistico è impegnativo proprio nel bianco: la neve deve restare fatta di più colori, altrimenti diventa una superficie, e con essa si perde la profondità della strada.

La seconda prova è il carro. L’unica forma scura della tela deve restare piccola e morbida; se diventa nitida, la tela acquista un centro che l’originale non ha. Un dipinto a olio così non regge una vernice lucida, perciò il nostro resta opaco. Una copia dipinta a mano non è un facsimile: due tele della stessa misura differiscono sempre nel tocco.

Quale misura per quale parete?

Ci sono otto misure, da 50 x 40 a 150 x 100 cm. L’originale ha un rapporto di 1,4308 e la più vicina è 100 x 70 cm, a 1,4286 — la differenza è di due millesimi e sulla parete non si vede.

Per grandezza la più vicina all’originale è 90 x 60 cm, appena tre centimetri più stretta, ma per rapporto è molto più lontana, a 1,5000. Chi vuole la forma dell’originale prenda 100 x 70; chi ne vuole la grandezza, 90 x 60. Per una parete più larga va bene anche 114 x 81. Tutte le misure sono indicate accanto al prodotto nella nostra galleria Claude Monet, dove un quadro per il soggiorno di questo tipo sta bene con legno e pareti chiare.

A che altezza appendere il quadro: il centro a circa 150 cm da terra, così che la strada cada all’altezza degli occhi.

Misura su ordinazione, telaio e cornice

Per una misura che non è in elenco, i quadri su ordinazione sono l’unica via; scriveteci larghezza e altezza e il rapporto dell’originale lo manteniamo noi. La tela viene tesa su un telaio di legno. La cornice non è compresa nel prezzo; quella del museo misura 107,5 x 78,4 cm.

Consegna e garanzia

La lavorazione richiede due o tre settimane, qualche giorno in più nelle misure maggiori. L’opera arriva tesa sul telaio in una scatola rigida oppure arrotolata in un tubo, con tracciamento. Se arriva danneggiata o differisce in modo visibile dalla fotografia approvata, la sostituiamo o rimborsiamo. Piccole differenze nel tocco sono attese nel lavoro a mano; un danno no.

Se il quadro è un regalo e non siete sicuri della misura, c’è un buono regalo: chi lo riceve sceglie da sé misura e soggetto.

Domande frequenti

Dov’è l’originale?

A Parigi, al Musée d’Orsay, con il numero di inventario RF 2011.

Di che anno è?

Il museo scrive »vers 1867«, cioè verso il 1867.

Chi o che cosa raffigura?

Una strada innevata a Honfleur con un carro a due ruote, una casa di campagna a sinistra e una scarpata a destra.

Di che cosa parla, in una frase?

Di una neve che non è bianca e di una strada su cui nessuno ha fretta.

• Soggetto. Una strada innevata a Honfleur: un carro a due ruote al centro, a sinistra una bassa casa di campagna sotto la neve, a destra una scarpata ripida con cespugli spogli, sopra un cielo bianco crema.
• Originale. Olio su tela, 93 x 65 cm, verso il 1867; firma in basso a sinistra, »Claude Monet«, senza anno; Musée d’Orsay, Parigi, inv. RF 2011.
• Il nostro. Otto misure; 100 x 70 cm è la più vicina per rapporto, 90 x 60 cm per grandezza, e non sono la stessa misura.
• Da sapere.